上周日，霍尔海峡航运航线霍尔木兹海峡的木兹油气运输出现好转迹象，部分船只开始沿由美国提供保护的出现采靠近阿曼海岸的航道航行。此前，变动这一重要能源通道上出现了多次异常情况，油轮依导致多个船只在航行中意外掉头或改道，通航具体原因尚不明确。形势
数据显示，紧张当天至少有六艘油轮和天然气运输船选择从阿曼一侧通行。霍尔海峡航运航线同时，木兹亦有两艘小型油轮离开靠近伊朗的出现采航线进入波斯湾。由于一些船只关闭了应答器以避免被追踪，变动实际通行数量可能远超观测数据。油轮依
西方海军报道，通航当前航行仍在进行中，形势但整体安全局势严峻，风险被评估为“巨大”，且海峡中央区域内已布设水雷。
在上周五和上周六，至少有八艘船只在接近阿曼海岸时出现掉头行为，其中四艘转向北侧，进入靠近伊朗的航线并安全离开海峡。
一些曾掉头的船只上周日再次尝试通过。一艘燃料油轮成功绕过阿曼穆桑达姆半岛前行；另一艘成品油轮沿同一路径航行，已进入阿曼湾并持续发送位置信息。
还有部分船只选择在夜间关闭应答器进行隐蔽通行，直到驶出水道后才重新被监测到。一艘苏伊士型原油油轮上周日被发现位于阿曼湾，而其上一次信号显示仍停留在波斯湾内。
针对连续两天的掉头现象，目前尚无明确说明。伊朗方面曾多次表示，所有船只应按照其指定的航线通过此海域。联合海上情报中心上周日重申，伊朗军方仍在对航运进行骚扰，但海军联络机构未对此类异常事件作出具体解释。
航运数据公司Kpler的统计显示，上周六共有19艘船只完成双向通行，但仅一艘明确显现沿阿曼海岸进入海峡。相比之下，上周五通过该航线的船只数量为13艘。由于部分船只采取关闭应答器的方式通行，相关数据可能需要进一步调整。
在之前数月的冲突中，多艘试图离开波斯湾的船只记录到来自伊朗军方的无线电警告，要求船只未经许可不得航行。部分未遵从警告的船只甚至遭遇武力威胁。
面对不断变化的航行条件，油轮运营商不断调整策略。尽管风险依旧存在，维持霍尔木兹海峡的运输被视作恢复全球油市秩序的关键，尤其是在经历了四个月的严重冲击后。
